快向房车的旅居时代告别吧

快向房车的旅居时代告别吧

　　 相信大多数朋友都有颗向往自由的心，梦想有一天开着房车，来一场说走就走的旅行。车在哪里家就在哪，这样的旅居生活看上去真的让人向往！

　　 不过，梦想很丰满但现实很骨感。一大家子出行旅游，一辆大房车真的是选择吗？如果深入了解后，就会知道房车的旅居生活并没有看上去那么美！为什么呢，小编为您仔细讲解。

　　 不管出行前做多详细的攻略，往往都是导航上看一路坦途，实际走下来各种坑。比如一次房车旅行会经历高速、省道、县道、乡道，有些路段会被大型卡车碾压得泥泞不堪，弹坑遍布。更为坑爹的是人为设置的障碍，限高限宽等。这无疑是房车巨大的障碍！

　　 可供房车驻扎的营地很少，很多景区也不让露营，户外用火也有诸多限制，要找一个能停房车的地方玩玩也是不容易的。

　　 即便很多攻略介绍大家都将房车停到农家乐，付费接水接电，也算有个休息的地方。可是既然都到了农家乐，为啥不住农家乐，一般住宿费也就100上下，住宿体验肯定比房车舒服。

　　 房车室内空间极为有限，一张小小的床自不必说，更考验人的是车内的温度和噪音。先说说温度吧，哪怕在春秋季节驾驶房车到郊外过夜，往往气温会低到只有4-5℃，哪怕带了家里最厚的被子，夜里依然会被冻醒。即使开了驻车柴油取暖器，温度也不会有多大变化。

　　 再说说噪音，无论驻车空调，还是驻车取暖器，噪音都很大。再加上房车的隔音很不好，哪怕只是下雨刮风，在车里听都有放大效果。如果房车停到荒郊野外住宿，半夜很可能会有动物光顾，发出的声音一样难以让人接受。

　　 国产房车一般都是用皮卡或小客车改装，常见如：长城、黄海、大通、东风、依维柯、金杯等车型，这些车一般也就10万上下，未改装房车前，这些车驾驶体验就很一般，长途驾驶就不是选择。

　　 改装房车后，加高加长加宽加重，驾驶体验就更加差了。开长途就是身心疲惫，遇到路况不好，就是提心吊胆。加高加长加宽后驾驶盲区很多，开起来非常累心。作为司机不想在开第二次。

　　 第五，维修保养贵。房车都是经过改装车厂改装的，大部分配件都是非标准件，后期维修保养成本高。

　　 第六，车辆贬值快，性价比不高。由于改装的车都不是啥好车，加之内部改装用料都以复合板为主，时间稍长就松散易损。如果是租赁的房车，超过三年的基本就无法使用，一旦发动后会充满异响。

　　 第七，利用率不高。大多数人，每年能买房车出去的时间不会超过一个月，剩下的11个月房车就在吃土落灰。

　　 罗列这么多的缺点，并不是想限制大家选择房车开启自己的旅居时代，而是想说明，相对房车的开销，在一个宜居之地选择一套康养住房，或许是更好的选择。

　　 一套好的康养住房，可以涵盖房车的所有优点。如优越的自然环境、熟悉的生活方式、居住地的饮食习惯、自由的社交氛围等。而曼乐途·弥勒康养ONE项目还不止于此，除了以上这些优点外，项目还能提供智慧康养综合专业服务，全方位对旅居者进行实时监护、远程医疗、非接触生命体征检测。

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